엘리베이터에 갇힌 경우 어떻게 해야 하나요?
현대 도시에서는 어디에서나 고층 건물을 볼 수 있습니다. 고층 빌딩에 사는 사람들은 엘리베이터를 타고 오르락 내리락 할 수 밖에 없습니다. 승강기는 사람들에게 없어서는 안될 교통수단이 되었습니다. 하지만 일상적으로 사람들에게 편리함을 제공하는 이러한 철강 기계가 때때로 사람들을 불편한 상황에 빠뜨릴 수 있다고 생각하십니까? 엘리베이터 운행 중 갑자기 고장이 났을 때 어떻게 해야 하나요?
2004년 6월 4일 광저우의 한 병원 엘리베이터가 고장나서 승객 3명이 갇히고 엘리베이터가 1층으로 미끄러져 충격을 받았다.
조금 움직였더니 다행히 엘리베이터는 계속 떨어지지 않고 1층과 지하 사이에 끼어 있었습니다.
이 경우 세 사람 모두 매우 긴장합니다. 사고 후 샤오 씨는 먼저 엘리베이터 카의 긴급 호출 버튼을 눌렀습니다. 엘리베이터가 오래되어 알람 장치가 작동하지 않았습니다. 이때 엘리베이터는 어두웠고, 샤오 씨와 함께 엘리베이터에 갇힌 두 젊은이는 더욱 긴장했다. 그들은 엘리베이터 내벽을 두드리고 필사적으로 외쳤다. 점심시간이라 복도에는 사람이 없었다. 그들이 아무리 도움을 요청해도 소용이 없었습니다. 긴장을 푼 후 Ms. Shao는 엘리베이터가 환기되는 것을 발견했습니다. 그녀는 두 젊은이를 위로하고 휴대폰으로 도움을 요청하라고 상기시켰습니다. 그러나 3대의 휴대폰 중 샤오 씨의 휴대폰만 신호가 약간 있다. 그녀는 110을 방송했지만 상대방은 샤오 씨의 목소리를 들을 수 없었다. 불안한 상황에서 Shao 씨는 친척들에게 전화를 걸기 시작했습니다. 휴대폰 신호가 매우 약했지만 결국 남편의 전화를 걸었지만 샤오 씨의 남편은 즉시 경찰에 신고했다. 구조대원들의 노력 끝에 마침내 엘리베이터 문이 열렸다.
통계에 따르면 현재 전국적으로 약 45만대의 승강기가 사용되고 있으며, 승강기가 갇히는 사고가 발생하고 있다. 엘리베이터에 사람들이 갇힌 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 정전으로 인한 것일 수도 있고 다른 기계적 원인으로 인한 것일 수도 있습니다. 모든 탈출 탈출은 사고 원인을 이해하기도 전에 승객의 생명을 위험에 빠뜨릴 것입니다.
엘리베이터에 갇힌 경우 어떻게 해야 하나요?
승객이 갇힌 후 가장 좋은 방법은 엘리베이터 내부의 비상 호출 버튼을 누르는 것입니다. 이 버튼은 일반적으로 근무실 또는 모니터링 센터에 연결됩니다. 하고 싶으면 구조를 기다리세요.
알람이 유효하지 않을 때 어떻게 해야 합니까?
1: 큰 소리로 전화를 걸거나 차 문을 탭할 수 있습니다.
2: 신발을 사용하여 문을 쏘는 것은 더 큰 소리로 주로 외부 세계에 이러한 종류의 도움 신호를 주기 위한 것입니다.
3: 일부 대도시에서는 110 센터와 연결되어 있고, 110을 플레이하는 것도 도움을 요청하는 효과를 얻을 수 있습니다.
또한, 지나가는 사람이 없을 경우 갇힌 승객들은 체력을 유지하고 간헐적으로 문을 잡아야 하며, 특히 외부 소리가 들리면 다시 총을 쏘는 등 행인들의 눈길을 끌 수 있다. 구조자가 아직 도착하지 않은 기간 동안 갇힌 사람들은 구조 요청을 중단하지 않고 체력을 유지하고 침착하게 움직임을 관찰하고 구조를 참을성 있게 기다려야 합니다.
트릭? 창문?&기다리는 것이 좋다
엘리베이터를 여는 것은 국가 표준의 열쇠를 가지고 있기 때문에, 엘리베이터에 귀찮은 사람이 생긴 후 전문가가 외부에서 열쇠로 차 문을 여는 것은 비교적 쉽습니다. 엘리베이터에 갇힌 승객은 결함이 있는 엘리베이터를 최대한 빨리 떠나고 싶어하므로 일부 갇힌 승객은 강제로 문을 열거나 차 상단의 채광창을 열어 탈출합니다. 안전한가요?
엘리베이터가 고장 나면 문의 회로가 오작동합니다. 이 때 엘리베이터가 비정상적으로 출발할 수 있습니다. 문이 강제로 막히면 위험합니다. 즉, 절단되어 부상을 당하기 쉽습니다. 같은 이유로 갇힌 승객도 채광창 밖으로 나가는 것이 금지됩니다. 다만, 일시적으로 카문이 열리지 않는 경우에는 전문 구조요원의 도움을 받아야 한다. 정전 후 갇힌 인원은 채광창에서 탈출할 수 있습니다.
내려와? 기절? 당황할 필요 없어
많은 승객들은 오작동하는 엘리베이터가 떨어질까 두려워합니다. 사실 그러한 두려움은 필요하지 않습니다. 엘리베이터는 설계상 매우 안전합니다. 그의 서스펜션 시스템은 일반적으로 3개 이상의 와이어 로프입니다. 그런 다음 안전 계수는 12배에 해당합니다. 예를 들어, 이 차에서 10명을 태울 수 있습니다. 120명을 설계하는 것은 문제가 되지 않습니다. .
엘리베이터에는 속도 제한 장치, 안전 장치 및 하단 범퍼가 포함된 추락 방지 시스템도 있습니다. 엘리베이터가 과속으로 감지되면 속도 제한 장치가 먼저 엘리베이터 구동 장치를 중지합니다. 주 엔진이 여전히 멈추지 않으면 속도 제한 장치가 안전 장치를 올려 레일을 고정하고 자동차를 트랙에 강제로 정체시키고 자동차가 특정 속도로 범퍼에 직접 부딪히면 자동차가 멈춥니다. 그런 식으로 차가 어떻게 멈춰도 사람들에게 큰 영향을 미치지 않을 것입니다.
좁고 무더운 엘리베이터 안에서 많은 승객들이 갇힌 후 질식해 죽을까봐 걱정하고 있다. 갇힌 엘리베이터가 질식할까요? 엘리베이터에 대한 새로운 국가 표준에는 엄격한 규정이 있습니다. 환기의 효율성을 달성하기 위해 시장에 출시할 수 있습니다. 또한 엘리베이터에는 카 벽, 카 탑 및 연결 키와 같은 일부 연결된 위치와 같이 많은 움직이는 부품이 있습니다. 간격이 있으며 이러한 간격은 일반적으로 사람들의 호흡 요구 사항에 충분합니다.
또한 평시에 엘리베이터를 탈 때 다음 사항에 주의해야 합니다.
1. 승객이 사다리를 탈 때 엘리베이터 카가 바닥에 있는지 확인해야 합니다. 무작정 진입하지 마시고, 문이 열리지 않도록 하시고, 차가 바닥에 있지 않아 승강로로 추락하는 사고를 일으키지 마십시오.
2. 승강기의 문을 닫거나 등받이를 안전 터치 패널에 대고 정지시키기 위해 신체를 사용해서는 안 됩니다.
3. 어린이는 엘리베이터를 탈 때 반드시 어른과 동행해야 합니다.
4. 화재나 지진이 발생한 경우에는 엘리베이터를 타지 마십시오.
사실 다른 유형의 위험과 마찬가지로 엘리베이터에 갇힌 경우 가장 먼저 해야 할 일은 당황하지 말고 침착하게 탈출 경로를 찾는 것입니다. 또한 우리가 이해한 바에 따르면 베이징과 같은 도시에는 엘리베이터 사고에 대한 비상 작업 역할을 하는 특별한 110 엘리베이터 수리 비상 네트워크도 있습니다. 엘리베이터 비상 상황이 발생하면 110으로 전화하여 비상 전화를 걸 수 있습니다.
