고층건물에서 화재가 발생하면 소방관들이 소방용 엘리베이터를 타고 불길을 올라 화재층에 도달하는 시간을 단축하고, 소방관들의 체력단련을 줄여준다. 소방에서 소방 장비는 제 시간에 화재 현장에 배달될 수 있습니다. 따라서 소방 엘리베이터는 화재 진압에 중요한 역할을 합니다.

첫 번째, 화재 엘리베이터 설치 범위 "건물 설계 화재 규정" 및 "고층 토목 건물 설계 화재 규정" 소방 엘리베이터의 범위를 명확하게 설정하면 다음 5가지 조건이 소방 엘리베이터를 설정해야 합니다.
1. 고급 시민공공건물
2, 10층 및 10층 타워 하우스;
3. 12층 및 12층의 공동주택 및 복도
4. 그 밖의 건축물의 높이가 32미터를 초과하는 2급 공공건물
5. 건물 높이가 32미터 이상인 고층 건물 및 엘리베이터가 있는 창고.
실제 작업에서 건설 엔지니어링 설계자는 위의 요구 사항에 따라 소방 엘리베이터를 설계했습니다. 일부 엔지니어링 설계자가 "사양"의 요구 사항에 따라 소방 엘리베이터를 설계하지 않더라도 공안 소방 감독 기관의 감사인도 "사양"을 준수합니다. 소방용 엘리베이터가 추가되었습니다.
두번째,소방 엘리베이터의 기능과 사용
(1) 화재 시 어떤 엘리베이터가 소방 엘리베이터인지 판단하는 방법

고층건물에는 여러 대의 승강기가 있으며, 소방용 승강기는 기본적으로 여객 및 화물용 승강기와 함께 사용된다(일반적으로 여객 또는 화물을 사용하며, 진화 상태에 진입하면 소화 기능을 갖는다).어떤 엘리베이터가 소방용 엘리베이터인지 확인하는 방법은 무엇입니까?주요 외관 기능에는 다음과 같은 측면이 포함됩니다.

1. 소방용 엘리베이터에는 대기실이 있습니다. 독립 소방 엘리베이터의 전면 공간 면적은 다음과 같습니다. 주거 건물의 전면 공간 면적이 4.5제곱미터 이상입니다. 공공 건물 및 고층 공장(도서관) 건물의 전면 공간 면적은 6제곱미터 이상입니다. 소방엘리베이터의 앞실과 방연계단을 합친 면적은 주거용 건물의 앞실 면적이 6제곱미터 이상이고 공공건물의 앞실 면적이 6제곱미터 이상일 때의 면적입니다. 건물 및 고층 건물(도서관)은 10제곱미터 이상입니다.
2. 소방엘리베이터의 전면실에는 B급 방화문 또는 정체기능이 있는 방화셔터가 설치되어 있다.
3. 소방 엘리베이터 카에는 특수 소방 전화가 있습니다.
4. 1층 엘리베이터 문의 해당 위치에 소방관 전용 조작 버튼이 있습니다. 작동 버튼은 일반적으로 유리 조각으로 보호되며 제자리에 빨간색 "화재 전용"으로 표시되어 있습니다.
5. 정상적인 전원 공급이 차단되면 비 화재 엘리베이터의 조명이 켜지지 않고 소방 엘리베이터의 조명이 계속 켜져 있습니다.
6. 소화전은 소방엘리베이터 전면에 실내소화전이 설치되어 있습니다.

(2) 소방용 엘리베이터의 기능

고층 건물을 설계할 때 국가 규정에 따라 화재 엘리베이터의 설계는 다음과 같이 설계됩니다. 화재 상태로 진입하는 것을 제어하기 위한 1단계 소방관 전용 작동 버튼은 다음을 달성해야 합니다.
1. 엘리베이터가 오름차순일 경우 가장 가까운 층에 즉시 정차하고 문을 열지 않고 1층 역으로 돌아가 엘리베이터 문을 자동으로 엽니다.
2. 엘리베이터가 아래쪽에 있으면 즉시 문을 닫고 1층 스테이션으로 돌아가면 자동으로 엘리베이터 문을 엽니다.
3. 엘리베이터가 이미 1층에 있는 경우 즉시 엘리베이터 문을 열어 소방관 전용 상태로 전환합니다.
4. 각 층의 통화 버튼이 사라지고 통화가 제거됩니다.
5. 소방관이 작동할 수 있도록 차량의 명령 버튼 기능을 복원합니다.
6. 도어 닫힘 버튼에는 자체 유지 기능이 없습니다.
(3) 소방 엘리베이터 사용법
1. 소방관이 1층 소방엘리베이터 앞실(또는 앞방 이용)에 도착한 후, 먼저 들고 다니는 도끼나 단단한 물건을 이용하여 화재엘리베이터 버튼을 보호하고 있는 유리조각을 부수고, 화재 엘리베이터 버튼이 켜져 있습니다. 위치. 다른 제조업체로 인해 버튼의 모양이 동일하지 않습니다. 그들 중 일부는 버튼의 한쪽 끝에 작은 "빨간색 점"만 있습니다. 작동할 때 "빨간색 점"이 있는 한쪽 끝을 누를 수 있습니다. 일부 제공됩니다. 두 개의 작동 버튼, 하나는 검정색이고 위는 영어 "off"로 표시되고 다른 하나는 빨간색, 영어 "on"으로 표시되고 "on"이라고 표시된 빨간색 버튼을 눌러 화재 상태로 들어갑니다.
2. 엘리베이터가 화재 상태가 된 후 엘리베이터가 작동 중이면 자동으로 1층 스테이션으로 내려와 자동으로 문이 열립니다. 엘리베이터가 이미 1층에서 멈춘 경우 자동으로 열립니다.
3. 소방관이 소방용 엘리베이터 카에 진입한 후 엘리베이터 문이 닫힐 때까지 도어 닫기 버튼을 누릅니다. 엘리베이터가 시작되면 손을 놓을 수 있습니다. 그렇지 않으면 문을 닫는 과정에서 손을 떼면 자동으로 문이 열리고 엘리베이터는 열리지 않습니다. 시작할 것이다. 어떤 경우에는 닫기 버튼을 누르는 것만으로는 충분하지 않습니다. 도어 버튼을 누른 상태에서 동시에 도어의 버튼을 누르고, 엘리베이터가 출발할 때까지 도달하려는 층의 버튼을 누릅니다.

셋째, 비상상황에서의 비상조치
화재 현장은 변경 가능하지만 화재 엘리베이터는 이중 루프 전원 공급 장치로 설계되었으며 마지막 레벨 분배 상자에 자동 전환 장치가 있습니다. 그렇다면 엘리베이터가 멈추면 소방관은 엘리베이터 카 안에서 어떻게 해야 할까요?
(1) 외부 인력의 구조 방법
소방용 엘리베이터가 정상 운전 중일 때 엘리베이터의 운전을 알리는 표시등은 엘리베이터 앞실에 점등됩니다. 전원이 차단되면 표시등이 자연스럽게 꺼집니다. 이 때 소방대장은 즉시 다음 2가지 조치를 취하여 승강기에 있는 인원을 구조하여야 한다.
1. 옥상에 있는 소방 엘리베이터실로 사람을 보내고, 승강로에 있는 카를 1층 스테이션까지 수동으로 내립니다. 승강기 제조사는 승객의 안전을 확보하기 위해 승강기를 설계할 때 정전 시 자동 보호 장치를 설계하였다. 엘리베이터가 동력을 잃을 때 (엘리베이터 중량의 영향으로 인해) 카가 급격히 상승하는 것을 방지하기 위해 호이스트의 액슬이 기계적으로 제동되는 방식을 종종 "잠김 상태"라고 합니다. 구조 요원(가능한 경우 기업의 엘리베이터 유지 보수 요원이 바람직함)은 엘리베이터 기계실에 들어간 후 "죽도록 잠긴" 도구를 신속하게 찾습니다(이 도구는 일반적으로 호이스트 근처에 배치된 노란색이며, 승강실당 1개) 총 2개 시공 후 승강기 측면에 있는 보호커버를 제거합니다. (커버는 2개의 볼트로 고정되어 있으며, 2개의 볼트는 공구 없이 분리가 가능합니다.) 보호커버를 제거한 후 먼저 전용공구에 훅 모양의 공구를 이용하여 훅을 본체의 작은 구멍에 삽입합니다. 고정 보호 덮개의 아래쪽을 누른 다음 마스트 원리를 사용하여 가장 높은 위치에서 커넥팅 로드를 누르십시오. 이때 엘리베이터 카는 엘리베이터 무게의 영향을 받습니다. 그것은 올라갈 것입니다, 이것은 우리가 원하지 않는 것입니다. 차를 1 층으로 만드는 방법은 무엇입니까? 두 가지 특수 도구 중 다른 하나가 필요합니다. 도구를 호이스트와 동축의 샤프트에 삽입한 후 한 사람은 고리 모양의 도구를 사용하여 링크를 누르고 다른 사람은 시계 방향으로 회전합니다. 엘리베이터 샤프트의 카는 1층에 도달할 때까지 하강합니다.
2. 층별로 엘리베이터 문을 치도록 사람들을 보내고 엘리베이터 카의 주차 위치를 결정한 다음 구조하십시오. 엘리베이터 카와 엘리베이터 샤프트의 차폐 효과로 인해 소방관이 운반하는 라디오 방송국은 기능을 잃게 됩니다. 이때 지휘관은 각 층의 엘리베이터 문을 두드리는 방법을 보낼 수 있고, 큰 소리로 보완하여 엘리베이터를 결정할 수 있습니다. 자동차의 위치입니다. 위치가 결정되면 먼저 엘리베이터 샤프트 도어의 열쇠 구멍이 손 도끼 또는 펜치로 부러집니다. 그런 다음 일자 드라이버로 삽입한 후 아래로 누르면 닫힌 엘리베이터 샤프트 도어의 후크가 풀리기 때문에 도어가 자동으로 열립니다. 엘리베이터 샤프트 벽의 문이 열린 후 차의 문을 엽니다. 차의 문을 여는 것은 매우 간단합니다. 먼저 두 문 사이의 문에 손도끼를 끼웁니다. 문을 문에 삽입한 후 왼쪽과 오른쪽에 있는 두 번째 문을 사용할 수 있습니다. 이동하여 카 문을 열고 엘리베이터 안에 있는 인원을 구출하세요. 문이 당기는 힘이 20kg이기 때문입니다.
(2) 엘리베이터 카 안에 있는 인명구조 방법
외부 구조 요원은 구조 중에 지붕 엘리베이터 엔진실의 위치를 ​​구현하고 엘리베이터 기계실의 문을 열려고 시도한 다음 화재 엘리베이터의 호이스트를 결정하고 특수 도구가 필요하기 때문에 시간이 오래 걸립니다. 두 번째 방법을 사용할 때 먼저 자동차가 주차 된 위치를 레이어별로 구현 한 다음 두 개의 도어 (엘리베이터 샤프트 도어와 카 도어)를 도구로 열어야 합니다. 소요시간이 너무 짧지 않으니 차내에서 인원이 자조해야 한다.
자신을 구하는 방법에는 두 가지가 있습니다.
첫 번째, 엘리베이터 카 안에 있는 사람이 먼저 카 문을 당겨서 열고(외부 인원과 함께 구조의 두 번째 방법에서 카 문을 여는 방법), 그런 다음 엘리베이터 샤프트 벽의 오른쪽 절반의 왼쪽 상단 문을 찾습니다. 부서, 위아래로 배열된 두 개의 작은 바퀴에 손이 닿으면 작은 바퀴의 왼쪽(아래 작은 바퀴에서 약 30-40mm)에 금속 스트립이 있고 금속 스트립이 위로 밀어 올려집니다. 손. 엘리베이터 샤프트의 문이 자동으로 열리고 직원이 엘리베이터 샤프트에서 탈출하여 스스로를 구할 수 있습니다. 엘리베이터 승강로에 있는 엘리베이터 카의 주차 위치가 다르기 때문에 카 문이 열렸을 때 조명이 없으면 조심스럽게 만져야 합니다. 오른쪽 문의 왼쪽 상단 모서리에서 금속 스트립을 찾은 후 금속 막대를 손으로 위로 밀어 탈출하십시오. .
두번째, 카 문이 열리고 철근콘크리트 축벽을 향하고 있을 때는 다음의 조치만 취한다.
먼저 어깨의 방법을 사용하여(즉, 한 사람은 무릎을 꿇고 다른 한 사람은 겨드랑이 어깨에 발을 얹음) 손에 든 도끼로 차의 꼭대기를 부수고 통로를 엽니다. 차의 꼭대기, 세단에 들어가십시오. 차의 꼭대기. 승강기 제조사가 승강기 생산을 하고 있기 때문에 카 중간에 맨홀이 있는데 카 도어의 가장 먼 쪽, 즉 입구와 출구를 위한 것입니다. 이 맨홀은 손상되기 쉬운 얇은 금속판으로 막혀 있습니다.
둘째, 차 지붕에 진입한 후 올라가는 사람이 먼저 차 안에 있는 사람을 차 위로 끌어올린 후 승강기 벽에 있는 문을 찾는다. 엘리베이터 샤프트 도어의 오른쪽 반도어를 찾으면 골키퍼가 오른쪽 도어의 왼쪽 상단으로 이동하여 상하로 배치된 두 개의 바퀴를 터치합니다. 그런 다음 첫 번째 방법을 사용하여 우물 벽의 문을 열고 소방 엘리베이터 앞 방으로 들어가 탈출합니다.
문제 참고:
1. 위의 구조 과정에서 소방관이 조명 도구를 휴대하면 매우 쉬워집니다.
2. 엘리베이터 카가 자기 구조 과정에서 하강하면 사람이 차 안에 있든 차 꼭대기에 있든 관계없이 모든 자기 구조 조치를 즉시 중지해야하며 자기 보호를 강화해야합니다. 엘리베이터가 작동을 멈춘 후 스스로 저장됩니다.