엘리베이터는 현대 발명처럼 보일 수 있지만, 수직으로 사람 또는 상품을 운반하는 데 사용되는 장치는 수천 년 동안 주변에 있었다. Vitruvius의 글에 따르면, 그리스 수학자 아르키메데스는 236 B.C에서 원시 엘리베이터를 만들었습니다. 고대 로마에서는 콜로세움 아래에 는 객실, 동물 펜, 터널이 있는 지하 단지가 서 있었다. 여러 간격으로, 윈치와 카운터웨이트를 사용하는 수백 명의 남성이 구동하는 엘리베이터는 검투사와 대형 동물을 수직 샤프트를 통해 전투용 경기장으로 올라갔습니다.
1743년, 루이 XV는 그의 여주인 중 한 명이 베르사유 궁전 3층에 있는 자신의 구역에 접근할 수 있도록 "비행 의자"라고 불렸습니다. 마찬가지로, 그의 퇴각 샤토 드 초이스의 "비행 테이블"은 왕과 그의 개인 손님이 하인의 침입없이 식사를 할 수 있었습니다. 종소리가 들리면 부엌에서 식탁이 식탁으로 올라가 서 필요한 모든 것을 포함하여 정교한 식사를 하는 식당으로 올라갈 것입니다.
19세기 중반까지 증기나 물로 구동되는 엘리베이터를 판매할 수 있었지만, 그들이 의지한 밧줄은 마모되거나 파괴될 수 있으며, 따라서 일반적으로 승객 여행에 대한 신뢰를 받지 못했습니다. 그러나 1852년 엘리샤 그레이브스 오티스는 수직 운송 산업에 혁명을 일으킨 안전 브레이크를 발명했습니다. 엘리베이터의 호이징 로프가 파손되면 스프링이 차의 롤을 작동시켜 샤프트 측면에 랙이 있는 위치에 강제로 배치되고 차량을 제자리에 놓습니다. 1857년 뉴욕시의 5층 짜리 백화점에 설치된 오티스최초의 상업용 여객 엘리베이터는 곧 전 세계 스카이라인을 바꾸어 고층 빌딩을 실용적인 현실로 만들고 1층에서 펜트하우스까지 가장 가치 있는 부동산을 실용화시켰습니다.
